不锈钢消防箱厂家教你列车逃生的方法

　　现如今，人们生活水平不断提高，很多人在假期都会选择外出旅行，其中大部分人都会选择坐列车，但是在列车上也难免会出现意外情况，所以会一些列车逃生的方法也是非常重要的。下面，不锈钢消防箱厂家带你了解一下列车的逃生方法，希望能帮助到你!

　　1.使用车厢的前门和后门逃生。每列客运列车都有一条长约20米、宽约80厘米的人行通道，列车两端都有手动门或自动门通向相邻列车。当某列火车发生火灾时，这些通道是被困人员的主要逃生通道。发生火灾时，被困人员应尽快利用车厢两端的通道有序逃离火灾现场。

　　2.利用车厢的窗户逃走。旅客列车车厢的窗户一般为70*60厘米，装有双层玻璃。当防火分区内火势不大时，列车乘务员应告知乘客不要打开防火分区的门窗，以免大量的新鲜空气进入加速火势的蔓延。当车厢里发生大火时，被困者可以用硬物打碎窗玻璃，并试图打碎窗户逃生。

　　3.疏散人员逃跑。不锈钢消防箱厂家认为当运行中的旅客列车发生火灾时，列车乘务员应迅速拉下紧急刹车，使列车停止运行，同时通过各列车的互联通道引导被困人员逃离火灾，并组织人力迅速打开所有门窗，帮助尚未逃离列车的被困人员疏散。

　　4.疏散车厢逃生。当旅客列车在行驶或停车时发生火灾，威胁到相邻车厢时，应采用脱钩的方法疏散未着火的车厢。具体方法如下：当前面或中间的车着火时，先停下来，将后面燃烧的车和未燃烧的车之间的挂钩取下，然后机车向前拉一段距离后停下，再将燃烧的车和前面的车之间的挂钩取下，然后将车拉到安全的地方。当后车着火时，停车后，先将连接消防车和未着火车的挂钩取下，然后用机车将未着火车拉到安全的地方。使用吊钩方法疏散车辆时，应在平坦路段进行。在车辆可能打滑的路段上，硬物体可以用来缓冲车轮。

　　以上四点就是不锈钢消防箱厂家整理的关于列车逃生的方法，希望他能帮助到你。出门在外，难免会有坐列车的时候，所以掌握一些列车上的自救小常识还是非常有必要的。另外，若你想要了解更多相关资讯，可以多多关注我们的网站动态。